7. Diagnostika problémov vozidla a ich riešenia

  1. Pri pokuse o spustenie motora sa kľukový hriadeľ neotáča.
    1. Nedostatočne zatiahnuté alebo zaoxidované svorky na póloch akumulátoru (pozri: Akumulátor - údržba).
    2. Akumulátor je vybitý alebo chybný (pozri: Akumulátor - údržba).
    3. Chybný elektrický obvod štartéru (pozri: Štartér).
    4. Chybný diely pohonu štartéru (pozri: Štartér - oprava).
    5. Chybné spínacie relé štartéru (pozri: Štartér - oprava).
    6. Chybný elektromotor (rotor, stator, kartáč) štartéru (pozri: Štartér - oprava).
    7. Chybný spínač (zámok) zapaľovnia (pozri: Spínač (zámok) zapaľovania).
    8. Poškodený alebo opotrebovaný ozubený veniec zotrvačníka (pozri: Zotrvačník - montáž a demontáž).
    2. Kľukový hriadeľ sa otáča, ale motor nenaštartuje.
    1. Žiadna palivo nie je v nádrži (doplňte palivo do nádrže).
    2. Kľukový hriadeľ sa otáča nedostatočnou rýchlosťou na naštartovanie motora kvôli slabo nabitému akumulátoru (pozri: Akumulátor - údržba).
    3. Nedostatočne zatiahnuté alebo zaoxidované svorky na póloch akumulátoru (pozri: Akumulátor - údržba).
    4. Netesnosť dielov palivového systému, chybný palivový modul alebo regulátor tlaku paliva (pozri: Palivový systém).
    5. Roztrhnutý rozvodový remeň (pozri: Rozvodový remeň motora 1,6i - kontrola stavu a nastavenie napnutia).
    6. Chybný systém riadenia motora (pozri: Kontrola technického stavu riadiaceho systému motora).
    7. Chybný elektrický obvod zapaľovacích cievok (pozri: Zapaľovacie cievky - kontrola a výmena alebo Zapaľovacie cievky motora 1,6i - kontrola a výmena).
    8. Chybný snímač polohy kľukového hriadeľu alebo jeho elektrické obvody (pozri: Snímač polohy kľukového hriadeľu - demontáž, kontrola a montáž).
  3. Ťažký štart studeného motora.
    1. Akumulátor je vybitý alebo má nedostatočnú hladinu elektrolytu (pozri: Akumulátor - údržba).
    2. Chybný palivový systému (pozri: Kontrola technického stavu palivového systému).
    3. Chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny systému riadenia motora (pozri: Snímač teploty chladiacej kvapaliny - demontáž, kontrola a montáž).
    4. Netesnosť vstrekovača paliva (pozri: Vstrekovače paliva - kontrola a výmena).
    5. Chybný systém riadenia motora (pozri: Kontrola technického stavu riadiaceho systému motora).
  4. Ťažký štart teplého motora.
    1. Zanesený vzduchový filter (pozri: Vzduchový filter - výmena filtračného elementu).
    2. Chybný palivový systému (pozri: Kontrola technického stavu palivového systému).
    3. Nedostatočne zatiahnuté alebo zaoxidované svorky na póloch akumulátoru, zlý kontakt medzi batériou a elektrickou sústavou (pozri: Akumulátor - údržba).
    4. Chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny systému riadenia motora (pozri: Snímač teploty chladiacej kvapaliny - demontáž, kontrola a montáž).
  5. Štartér vydáva silný hluk (škrípanie).
    1. Poškodený alebo opotrebovaný ozubený veniec zotrvačníka (pozri: Zotrvačník - montáž a demontáž).
    2. Uvoľnenené šróby úchytu štartéru (pozri: Štartér - demontáž a montáž).
  6. Motor naštartuje, ale hneď sa aj zastaví.
    1. Uvoľnené alebo poškodené elektrické spoje zapaľovacích cievok (pozri: Zapaľovacie cievky motora 1,6i - kontrola a výmena).
    2. Nedostatočný tlak paliva v palivovom systéme motora (pozri: Kontrola technického stavu palivového systému).
    3. Netesnosť spojov sacieho traktu (pozri: Sací modul - demontáž a montáž, Tesnenie sacieho potrubia a výfukového zberača motora 1,6i - výmena a Vzdušník motora 1,6i - demontáž, výmena tesnenia a montáž).
    4. Chybný systém riadenia motora (pozri: Kontrola technického stavu riadiaceho systému motora).
  7. Pod motorom sa objavujú olejové škvrny.
    1. Netesnosť tesnenia olejovej vane alebo uvoľnený šrób na vypúšťanie oleju (pozri: Olejový vaňa motora - demontáž, výmena tesnenia a montáž).
    2. Porušené tesnenie senzoru nízkeho tlaku oleja (pozri: Snímač nízkeho tlaku oleja v motore - výmena).
    3. Netesnosť tesnenia krytu hlavy valcov (pozri: Tesnenie krytu hlavy valcov motora 1,6i - výmena).
    4. Opotrebované alebo poškodené guferá kľukového hriadeľu (pozri: Predné gufero kľukového hriadeľu - výmena a Zadné gufero kľukového hriadeľu - výmena).
  8. Otáčky motora na voľnobehu kolísajú.
    1. Netesnosť prípojky podtlakovej hadice (Skontrolujte tesnosť spoju na násadke).
    2. Zanesený vzduchový filter (pozri: Vzduchový filter - výmena filtračného elementu).
    3. Nedostatočný tlak paliva v palivovom systéme motora (pozri: Kontrola technického stavu palivového systému).
    4. Poškodené tesnenie hlavy valcov (pozri: Hlava valcov - demontáž a montáž alebo Hlava valcov motora 1,6i- demontáž a montáž).
    5. Opotrebovanie remeňa a/alebo napínacej kladky rozvodového mechanizmu (pozri: Rozvodový remeň - kontrola stavu alebo Rozvodový remeň motora 1,6i - kontrola stavu a nastavenie napnutia).
    6. Opotrebovanie vačiek vačkového hriadeľu (pozri: Vačkový hriadeľ - demontáž a montáž alebo Vačkový hriadeľ motoru 1,6i - demontáž a montáž).
  9. Zapaľovanie vynecháva na voľnobehu.
    1. Chybné zapaľovacie sviečky alebo nesprávne nastavená medzera medzi elektródami (pozri: Zapaľovacie sviečky - výmena alebo Zapaľovacie sviečky motora 1,6i - výmena).
    2. Chybné vysokonapäťové vodiče (pozri: Vysokonapäťové vodiče - kontrola a výmena).
    3. Netesnosť prípojky podtlakovej hadice (Skontrolujte tesnosť spoju na násadke).
    4. Chybná zapaľovacia cievka (pozri: Zapaľovacie cievky - kontrola a výmena).
    5. Nedostatočná kompresia vo valcoch motora (pozri: Kompresia vo valcoch motora - kontrola).
    6. Chybné vstrekovače paliva (pozri: Vstrekovače paliva - kontrola a výmena).
  10. Zapaľovanie vynecháva pri zaťaženom motori (keď je vozidlo v pohybe).
    1. Zanesený palivový filter a/alebo trubky palivového systému motora (pozri: Palivový systém).
    2. Chybné vstrekovače paliva (pozri: Vstrekovače paliva - kontrola a výmena).
    3. Chybné zapaľovacie sviečky alebo nesprávne nastavená medzera medzi elektródami (pozri: Zapaľovacie sviečky - výmena alebo Zapaľovacie sviečky motora 1,6i - výmena).
    4. Poškodená izolácia vysokonapäťových vodičov (pozri: Vysokonapäťové vodiče - kontrola a výmena).
    5. Chybný systém riadenia motora (pozri: Kontrola technického stavu riadiaceho systému motora).
    6. Nedostatočná kompresia vo valcoch motora (pozri: Kompresia vo valcoch motora - kontrola).
    7. Netesnosť (prepálenie) ventilov rozvodového mechanizmu (pozri: Hlava valcov - kontrola a zabrúsenie ventilov).
    8. Chybný zapaľovací systém (pozri: Kontrola technického stavu riadiaceho systému motora).
    9. Netesnosť prípojky podtlakovej hadice (Skontrolujte tesnosť spoju na násadke).
  11. Motor nedosahuje plný výkon.
    1. Opotrebovanie vačiek vačkového hriadeľu (pozri: Vačkový hriadeľ - demontáž a montáž alebo Vačkový hriadeľ motoru 1,6i - demontáž a montáž).
    2. Netesnosť (prepálenie) ventilov rozvodového mechanizmu (pozri: Hlava valcov - kontrola a zabrúsenie ventilov).
    3. Nesprávne nastavenie časovania ventilov (pozri: Rozvodový remeň - výmena alebo Rozvodový remeň motora 1,6i - výmena).
    4. Chybný zapaľovací systém (pozri: Kontrola technického stavu riadiaceho systému motora).
    5. Chybný palivový systému motora (pozri: Kontrola technického stavu palivového systému).
    6. Zanesený vzduchový filter (pozri: Vzduchový filter - výmena filtračného elementu).
    7. Zaseknutý valček brzdového mechanizmu (pozri: Kontrola technického stavu brzdového mechanizmu).
    8. Preklzujúca spojka (pozri: Kontrola technického stavu spojky).
    9. Zanesený palivový filter a/alebo trubky palivového systému motora (pozri: Kontrola technického stavu palivového systému).
    10. Chybný systém riadenia motora (pozri: Kontrola technického stavu riadiaceho systému motora).
    11. Nedostatočná kompresia vo valcoch motora (pozri: Kompresia vo valcoch motora - kontrola).
    12. Chybný výfukový systém (pozri: Kontrola technického stavu výfukového systému).
  12. Pri práci motora svieti kontrolka nízkeho tlaku oleja.
    1. Nízka hladina oleja (pozri: Hladina oleja - kontrola alebo Systém mazania motora 1,6i - kontrola hladiny oleja).
    2. Nízke voľnobežné otáčky (pozri: Kontrola technického stavu riadiaceho systému motora).
    3. Skrat v obvode “snímač - kontrolka” (pozri: Schémy elektrických rozvodov).
    4. Chybný snímač nízkeho tlaku oleja (pozri: Snímač nízkeho tlaku oleja v motore - výmena).
    5. Opotrebované hlavné ložisko kľukového hriadeľu a/alebo olejové čerpadlo (pozri: Kontrola technického stavu motoru a Olejové čerpadlo - demontáž, kontrola a montáž).
  13. Žeravé zapaľovanie (motor beží chvíľu aj po vypnutí zapaľovania).
    1. Vysoké voľnobežné otáčky (pozri: Kontrola technického stavu riadiaceho systému motora).
    2. Prehriatie motora (pozri: Kontrola technického stavu chladiaceho systému).
    3. Sadze na ventiloch a v spaľovacích komorách (pozri: Hlava valcov - kontrola a zabrúsenie ventilov).
  14. Zvýšená spotreba paliva.
    1. Zanesený vzduchový filter (pozri: Vzduchový filter - výmena filtračného elementu).
    2. Chybný systém riadenia motora (pozri: Kontrola technického stavu riadiaceho systému motora).
    3. Chybné vstrekovače paliva (pozri: Vstrekovače paliva - kontrola a výmena).
    4. Nedostatočný tlak vzduchu v pneumatikách (pozri: Pneumatiky - kontrola tlaku).
  15. Únik paliva a/alebo zápach benzínu.
    1. Netesnosť palivového systému (pozri: Kontrola technického stavu palivového systému).
    2. Preplnená palivová nádrž (odstráňte prebytočné palivo).
    3. Netesnosť vstrekovačov paliva (pozri: Vstrekovače paliva - kontrola a výmena).
  16. Motor sa prehrieva.
    1. Nízka hladina chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme (pozri: Kontrola technického stavu chladiaceho systému).
    2. Poškodené vodné čerpadlo (pozri: Čerpadlo chladiacej kvapaliny - výmena).
    3. Upchatý chladič chladiaceho systému motora (pozri: Chladič chladiaceho systému motora - demontáž a montáž).
    4. Chybný termostat (pozri: Kontrola technického stavu chladiaceho systému).
    5. Chybný ventilátor chladiaceho systému motora (pozri: Ventilátor - demontáž, kontrola a montáž).
    6. Chybný ventil v krytke expanznej nádobky (vymeňte krytku).
  17. Akumulátor sa nedobíja.
    1. Opotrebovaný alebo nedostatočne napnutý remeň alternátora (pozri: Hnací remeň alternátora - kontrola stavu a nastavenie napnutia).
    2. Nízka hladina elektrolytu v akumulátore (pozri: Akumulátor - údržba).
    3. Nedostatočne zatiahnuté alebo zaoxidované svorky na póloch akumulátoru (pozri: Akumulátor - údržba).
    4. Chybný alternátor (pozri: Alternátor - kontrola).
    5. Chybný elektrický obvod dobíjania akumulátoru (pozri: Schémy elektrických rozvodov).
    6. Skrat v niektorom z elektrických obvodov (pozri: Schémy elektrických rozvodov).
    7. Chybný akumulátor (pozri: Akumulátor - montáž a demontáž).
  18. Kontrolka dobíjania akumulátora nezhasne po naštartovaní.
    1. Chybný alternátor (pozri: Alternátor - kontrola).
    2. Chybný elektrický obvod dobíjania akumulátoru (pozri: Schémy elektrických rozvodov).
    3. Opotrebovaný alebo nedostatočne napnutý remeň alternátora (pozri: Hnací remeň alternátora - kontrola stavu a nastavenie napnutia).
    4. Chybný regulátor napätia (pozri: Regulátor napätia - výmena).
  19. Kontrolka dobíjania akumulátora sa nerozsvieti po zapnutí zapaľovania.
    1. Chybný elektrický obvod v oblasti vinutia alternátora (pozri: Schémy elektrických rozvodov).
  20. Spojka preklzuje (otáčky motora sa zvyšujú, ale auto nezrýchľuje).
    1. Pracovná plocha hnaného disku prišla do styku s olejom (pozri: Kontrola technického stavu spojky).
    2. Silné opotrebovanie, deformácia alebo spálenie obloženia hnaného disku (pozri: Kontrola technického stavu spojky).
  21. Ťažké alebo nemožné radenie prevodov.
    1. Zle nastavené tiahlo na radenie prevodov (pozri: Mechanizmus radenia prevodov - demontáž, montáž a nastavenie).
    2. Uvoľnené matice úchytu konzoly radiacej páky (pozri: Mechanizmus radenia prevodov - demontáž, montáž a nastavenie).
    3. Deformované tiahlo na radenie prevodov (pozri: Mechanizmus radenia prevodov - demontáž, montáž a nastavenie).
    4. Poškodené alebo opotrebované plastové diely mechanizmu radenia (pozri: Mechanizmus radenia prevodov - demontáž, montáž a nastavenie).
  22. Klepanie (praskanie) pri otáčaní vozidla pri nízkej rýchlosti.
    1. Opotrebovanie vonkajších homokinetických kĺbov (pozri: Kontrola technického stavu poloosí predných kolies).
    2. Uvoľnené časti predného zavesenia (pozri: Kontrola technického stavu prednej nápravy).
    3. Uvoľnené časti riadenia (pozri: Kontrola technického stavu riadiaceho mechanizmu).
    4. Poškodený diferenciál (pozri: Kontrola technického stavu prevodovky).
  23. Vibrácie vozidla pri vysokej rýchlosti (nad 90 km/h).
    1. Zlé vyváženie predných kolies vozidla (pozri: Kontrola technického stavu kolies, pneumatík a nábojov).
    2. Zlá geometria pneumatík alebo diskov kolies kvôli deformácii (pozri: Kontrola technického stavu kolies, pneumatík a nábojov).
    3. Opotrebovanie homokinetických kĺbov poloosí predných kolies (pozri: Kontrola technického stavu poloosí predných kolies).
  24. Vybočovanie vozidla z priameho smeru.
    1. Rôzny tlak v predných pneumatikách (pozri: Pneumatiky - kontrola tlaku).
    2. Rôzna miera opotrebovania pneumatík predných kolies (pozri: Kontrola technického stavu kolies, pneumatík a nábojov).
    3. Poškodenie jednej z pružín predného zavesenia (pozri: Kontrola technického stavu prednej nápravy).
    4. Zlá geometria predných kolies (pozri: Geometria predných kolies - kontrola).
    5. Pribrzďovanie jedného z kolies vozidla (pozri: Kontrola technického stavu brzdového mechanizmu).
  25. Vybočovanie vozidla pri brzdení.
    1. Rôzny tlak v predných pneumatikách (pozri: Pneumatiky - kontrola tlaku).
    2. Porucha jedného z brzdových mechanizmov (pozri: Kontrola technického stavu brzdového mechanizmu).
    3. Pricviknuá hadička alebo trubka jedného z brzdových mechanizmov (pozri: Kontrola technického stavu brzdového mechanizmu).
    4. Rôzna miera opotrebovania častí brzdového mechanizmu jednej nápravy vozidla (pozri: Kontrola technického stavu brzdového mechanizmu).
  26. Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík.
    1. Zlá geometria kolies (pozri: Geometria predných kolies - kontrola).
    2. Problém s pružinami zavesenia (pozri: Kontrola technického stavu prednej nápravy a Kontrola technického stavu zadnej nápravy).
    3. Zlé vyváženie jedného alebo viacerých kolies (pozri: Kontrola technického stavu kolies, pneumatík a nábojov).
    4. Vozidlo je preťažené alebo nerovnomerne zaťažené (vyložiť náklad).
  27. Nadmerná vôla v riadení.
    1. Opotrebované ložiská nábojov (pozri: Kontrola technického stavu kolies, pneumatík a nábojov).
    2. Poškodené guľové čapy riadiacich tyčí (pozri: Kontrola technického stavu riadiaceho mechanizmu).
    3. Vôla v mechanizme riadenia (pozri: Kontrola technického stavu riadiaceho mechanizmu).
  28. Svetlomet alebo zadné svetlo nesvieti.
    1. Vypálené vláko žiarovky (pozri: Osvetlenie, svetelná a zvuková signalizácia).
    2. Zaoxidovaný kontakt objímky žiarovky (pozri: Osvetlenie, svetelná a zvuková signalizácia).
    3. Poškodené vodiče alebo zaoxidované kontakty (pozri: Schémy elektrických rozvodov).
  29. Svetlomet alebo zadné svetlo svieti slabo.
    1. Zlý kontakt alebo poškodené vodiče svetla (pozri: Osvetlenie, svetelná a zvuková signalizácia).
    2. Zanesená banka žiarovky (pozri: Osvetlenie, svetelná a zvuková signalizácia).
  30. Dvere vozidla sa neodomykajú.
    1. Zamrznutá voda v zámku (v zime) (pozri: Technická údržba karosérie).
    2. Zámok je znečistený (pozri: Technická údržba karosérie).
    3. Poškodená vložka zámku (pozri: Vonkajšie kľúčky dvier - demontáž a montáž a Zámok dvier batožinového priestoru - demontáž, montáž a nastavenie).
  31. Do kabíny preniká voda.
    1. Netesnosť kvôli opotrebovanému alebo poškodenému tesneniu dvier (opravte alebo vymeňte tesnenie).
    2. Nedostatočne zatvorené dvere (pozri: Zámky dvier - demontáž, montáž a nastavenie a Zámok dvier batožinového priestoru - demontáž, montáž a nastavenie).
  32. Dvere búchajú pri jazde vozidla.
    1. Opotrebované osky v pántoch dvier (pozri: Predné dvere - demontáž a montáž a Zadné dvere - demontáž a montáž).
    2. Nepritiahnuté šróby upevnenia zámku dvier (pozri: Zámky dvier - demontáž, montáž a nastavenie a Zámok dvier batožinového priestoru - demontáž, montáž a nastavenie).
  33. Zámok dverí nezamyká.
    1. Zaseknuté pohyblivé časti zámku kvôli nečistotám alebo nedostatočnému mazaniu (pozri: Technická údržba karosérie).
  34. Zámok kapoty sa neodomkne.
    1. Utrhnuté tiahlo zámku kapoty (pozri: Tiahlo zámku kapoty - výmena).
  35. Dvere kufru nezostanú v otvorenej polohe.
    1. Chybná jedna alebo obe plynové vzpery dvier (pozri: Plynové vzpery dvier - výmena).