13.5. Alternátor
Na vozidle je namontovaný trojfázový alternátor striedavého prúdu s elektromagnetickým budením, s diódovým usmerňovacím blokom a vstavaným regulátorom napätia.
Alternátor je poháňaný drážkovým remeňom z remenice kľukového hriadeľu. Alternátor je upevnený k motoru držiakom. Napínací mechanizmus s kladkou umožňuje nastavovať napnutie hnacieho remeňa alternátora.
Stator a kryt alternátora je upevnený štyrmi skrutkami. V statore sa nachádza trojfázové vinutie zapojené do hviezdy. Vývody vinutia sú uchytené v plastových držiakoch (s pružinovými kontaktmi) na usmerňovacom bloku.
Na rotore sa nachádza vinutie budenia, jeho vývody sú pripojené k dvom kontaktným krúžkom. Hriadeľ rotora alternátoru je upevnený na dvoch guličkových ložiskách. Predné ložisko je uchytené v kryte alternátora, zadné nalisované na hriadeľ rotora a vsunuté do zadného krytu alternátora.
Na vonkajšej strane zadného krytu alternátora (pod plastovým púzdrom) je namontovaný usmerňovací blok a regulátor napätia so štetinovým blokom.
Usmerňovací blok je zmontovaný z dvoch diód, ktoré sú spojené dvomi hlinikovými platničkami v tvare podkovy.
Regulátor napätia je bezkontaktový, elektronický, v jednom celku so štetinovým blokom.