Príručka pre VAZ 1117, 1118, 1119

1. 1. Všeobecné informácie
2. 2. Ovládacie prvky a kontrolné prístroje
3. 3. Bezpečnosť pri údržbe a opravách
4. 4. Náradie, príslušenstvo a materiál
5. 5. Príprava pred údržbou a opravami
6. 6. Pravidelná údržba
7. 7. Diagnostika problémov a ich riešenia
8. 8. Motor a jeho systémy
9. 9. Prevodovka
10. 10. Podvozok
11. 11. Riadenie
12. 12. Brzdový systém
    • 12.1. Referenčné údaje
    • 12.2. Popis konštrukcie
    • 12.3. Kontrola technického stavu brzdového mechanizmu
      • 12.3.1. Hladina brzdovej kvapliny v nádržke hlavného brzdového valca - kontrola
      • 12.3.2. Brzdové platničky - kontrola opotrebovania
      • 12.3.3. Vákuový posilovač bŕzd - kontrola
      • 12.3.4. Brzdový pedál - kontrola voľného chodu
      • 12.3.5. Ručná brzda - kontrola chodu páky
    • 12.4. Predný brzdový mechanizmus
    • 12.5. Zadný brzdový mechanizmus
    • 12.6. Pohon brzdového mechanizmu
    • 12.7. Ručná brzda
13. 13. Elektrické zariadenia
14. 14. Karoséria
15. 15. Ventilácia a vykurovanie kabíny
16. 16. Osobitosti modifikovaných vozidiel
17. 17. Prílohy

---

18. 18. Triky, finty a vylepšenia
19. 19. Užitočné odkazy

12.3.5. Ručná brzda - kontrola chodu páky

Počas prevádzky vozidla sa opotrebováva obloženia zadných brzdových pakní a predlžujú sa lanká ručnej brzdy, preto je potrebné pravidelne nastavovať chod páky ručnej brzdy.

Chod páky ručnej brzdy by mal byť na 2 - 4 zuby. V tejto polohe páky by mal brzdový mechanizmus bezpečene udržať vozidlo na svahu so sklonom 23 %. V opačnom prípade skontrolujte stav ručnej brzdy a ak je to potrebné, nastavte ju (pozri: Ručná brzda - nastavenie) a vymeňte opotrebované alebo poškodené diely, potom skúšku brzdy zopakujte.