9.2.2. Popis konštrukcie
Na vozidle je namontovaná manuálna päťstupňová dvojhriadeľová prevodovka. Prevodovka je namontovaná spolu so stálym prevodom a diferenciálom do jedného zariadenia, ktorého teleso sa skladá z troch častí - spojkovej skrine, prevodovkovej skrine a zadného krytu. Miesta spojov skríň a krytu su utesnené tmelom odolným proti oleju.
Hnací hriadeľ prevodovky je vyrobený vo forme ozubených kolies. Ozubené kolesá hnacieho hriadeľu - hnacie, v neustálom zábere s hnanými ozubenými kolesami dopredných prevodov, ktoré sú na hnanom hriadeli. Všetky elementy hnaného hriadeľu sú vymeniteľné. Hnaný hriadeľ - dutý, s kruhovými otvormi v miestach, kde sú ozubené koleso, pre mazanie vonkajšieho povrchu hriadeľu. Ozebené koleso piateho prevodu sa otáča na púzdre. Hnacie ozubené kolesá stále prevodu a náboje synchronov sú namontované na drážkovom hriadeli. Predné konce hriadieľov sú vsunuté do ihličkových ložísk, zatiaľ čo zadné do guličkových.
Diferenciál - dvojsatelitový, predpätie jeho ložísk je regulovateľné výberom hrúbky regulačného prstenca, ktorý je umiestnený z vonkajšej strany ložiska diferenciálu. Na telese diferenciálu je umiestnené ozubené koleso snímaču rýchlosi vozidla. Snímač je umiestnený na skrini prevodovky.
Na kontrolu hladiny oleja v prevodovke je na nej umiestnená mierka.
Mechanizmus radenia prevodov je vybavený elektrickým zariadením, ktoré bráni nechcenému zaradeniu spätného chodu namiesto prvého prevodu. Toto zariadenie je poháňané elektromagnetom.
Zariadenie je namontované v spodnej časti skrine prevodovky, vľavo.
Vypínanie blokovania spätného chodu je umiestnené na radiacej páke, pod rukoväťou.
Prevodovka:
- zadný kryt prevodovky,
- matica,
- hnacie ozubené koleso piateho prevodu,
- nosná platnička,
- poistný krúžok ložiska,
- guličkové ložisko hnacieho hriadeľu,
- hnacie ozubené koleso štvrtého prevodu,
- skriňa prevodovky,
- hnací hriadeľ,
- hnacie ozubené koleso tretieho prevodu,
- hnacie ozubené koleso druhého prevodu,
- ozubené koleso spiatočky,
- hnacie ozubené koleso prvého prevodu,
- ihličkové ložisko,
- odvetrávanie,
- simering hnacieho hriadeľu,
- skriňa spojky,
- ihličkové ložisko hnaného hriadeľu,
- zberač oleja,
- hnacie ozubené koleso stáleho prevodu,
- ozubené koleso snímaču rýchlosti vozidla,
- simering poloosi,
- ihličkové kuželové ložisko poloosi,
- snímač rýchlosti vozidla,
- diferenciál,
- satelit diferenciálu,
- oska satelitu,
- ozubené koleso poloosi,
- hnané ozubené koleso stáleho prevodu,
- ihličkové kuželové ložisko poloosi,
- regulačný prstenec,
- simering poloosi,
- hnané ozubené koleso prvého prevodu,
- synchron prvého a druhého prevodu,
- hnané ozubené koleso druhého prevodu,
- hnané ozubené koleso tretieho prevodu,
- synchron tretieho a štvrtého prevodu,
- hnané ozubené koleso štvrtého prevodu,
- guličkové ložisko hnaného hriadeľu,
- poistný krúžok ložiska,
- púzdro,
- hnané ozubené koleso piateho prevodu,
- synchron piateho prevodu,
- matica.